蔚来ES6车主五一假期露营手记，谁说电车出行不堪用？

知嘹汽车/正阳

曾经电动汽车是令自驾游爱好者闻风丧胆的“坑爹车型”。几年前无数看上去底盘高大适合长途驾驶的新能源SUV，都因为“坑爹”的续航让不少自驾游爱好者叫苦不迭。随着新能源车续航的提升“新能源车自驾游”也不再那么坑爹，新能源车的各种功能也给外出露营增加了不少新体验。这几天趁着假期，我就体验了一把新能源车自驾游。

(资料图片)

前几天北京沙尘暴行车不便，我不得不憋了几天，才开上车带好露营装备踏上旅途。露营地点选在妫水森林公园。开车过去大概一个半小时，90多公里的路途对于我这台两年多的蔚来ES6(图片)来说，刚刚好。

如今已不像冬天那样寒冷，不必担心新能源车的续航缩水问题。更何况沿途的充电桩不少，续航焦虑根本不存在。在自动驾驶系统的协辅助下，我也可以在驾驶中略微偷闲欣赏沿途的景色。

远方山上的植被像是被倒春寒的天气按住了本该萌发的葱葱绿意，但还是有不少树抽出了点点嫩芽，灰蒙蒙的树林与点点翠绿交织在一起，也是一种别样的风景。到了妫水河边，我找了一处僻静的角落，将车停在河畔。走下车远眺前方的远山，近看芦苇与平静的水面，独享着远离城市喧嚣的宁静。

一愣神的功夫，已近中午，饥肠辘辘的我回到车上，拿出了电炉与保温袋里的涮肉、冻品。新能源车的电池派上了大用场，车上的电池功率足以大火涮肉，保证这餐可以大快朵颐。倘若开着燃油车，那就只能被小功率电炉的捉急火力搞得心烦意乱。

其实开着新能源车露营也可以带上烤炉来一场野外BBQ，但我并不想在这里烧烤。呼吸着野外的清新空气，我本能地排斥那刺鼻的焦糊味，生怕它将我带回那吵闹的都市记忆里。

吃完午饭，将车内的椅子放平，拿出车顶行李架上的帐篷。打开尾门，把帐篷撑起来与车尾连成一体。宽敞的营帐完全没有户外小帐篷的拘束，宽敞的环境里我的感觉也逐渐放松，我就在这睡意朦胧中度过了这个下午。

午休醒来我将椅子搬到了车尾，连上车内的电源，打开投影仪，放起了我一直想看的一部老电影。都市里的浮躁氛围让我很难耐下性子去看这部晦涩的电影。而在这平静的河畔与自然的氛围里，借着电动车充足的电量，我才得以抛下焦虑与紧张，耐心地琢磨着塔科夫斯基那深奥而隽永的《乡愁》。

电影看完已过黄昏，将一串LED灯挂在帐篷上，接上车里的电源。点点灯光照着帐篷在临近夜晚的昏暗中透出一种别样的温暖。在明亮的帐篷里呆了一会，我也不得不结束这一天的露营，驾车返回那喧嚣的都市。

这次体验下来，新能源车确实能给野外露营带来不一样的体验。首先，现在新能源车电池储能在满足郊游露营路程需求的同时，还能保证供应露营灯光用电，甚至可以给较大功率的电炉供电，支持野外火锅、烧烤。很多厂家在车尾还配备了投影仪等娱乐设备，这也让野外露营的体验变得更加丰富了。而手机、平板电脑的电量焦虑在有了新能源车的电量加持后也不再成为问题。而传统燃油车的电瓶电量储备不足，很难满足上面这些多样化的露营体验。

总之，新能源车的露营体验相较于燃油车变得更加多姿多彩，极大地扩展了自驾露营的乐趣。缓解了不少车主的野外“电量焦虑”。而新能源车的发展刚刚兴起不久，相信方兴未艾的新能源车厂家一定能在未来给喜爱野外露营的车主带来更多的新体验。

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